El equipo organizador del Congreso Mundial FIATA Panamá 2022 ya se encuentra trabajando en los pormenores del evento, que es considerado el más importante dentro de la industria mundial de carga.

El comité está bajo la responsabilidad de APAC (Asociación de Agencias de Carga de Panamá), con el apoyo del Consejo Empresarial Logístico de Panamá (COEL), organismos que promovieron las bondades logísticas, comerciales y turísticas del país ante competidores como Bélgica, Corea del Sur, Vietnam, Egipto y Etiopía. Cabe destacar que, de los 30 puntos requeridos para la aprobación de la sede, Panamá obtuvo 26. El anuncio oficial se hizo el pasado mes de octubre en Ciudad del Cabo, Suráfrica.

La celebración del congreso mundial en Panamá constituye, además, un logro para Latinoamérica, región que ha sido la anfitriona del evento en solo dos ocasiones (en México y Venezuela) de las 58 que se han realizado desde 1926.

Antonio García Prieto, presidente de COEL, explicó que, entre los principales atractivos que motivaron a FIATA a escoger a Panamá como sede, están la conectividad del país gracias a la presencia del «Hub de las Américas, el hub marítimo (aunado a las actividades relacionadas al Canal de Panamá), y el hub tecnológico que actualmente se encuentra en desarrollo. No obstante, destacó García Prieto, el principal gancho fue la existencia en el país de «… todas las condiciones para que la industria logística crezca».

Se calcula lleguen al país alrededor de 1,500 altos ejecutivos de empresas y asociaciones del mundo logístico internacional.

Sobre el impacto económico del evento, Edgar Urrutia, presidente de APAC, detalló: “Estamos hablando del congreso de logística más grande del mundo.  Muchos de los que nos visitarán serán CEOs, empresarios y altos ejecutivos de empresas globales, muchos de los cuales no habían estado antes en Panamá”. Continuó:

«Según la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, este congreso bien podría representar, en términos de transacciones comerciales generadas, cerca de 40 millones de dólares, si bien FIATA aún no nos ha dado su estimado. Del mismo modo, se proyecta que el congreso inyecte cerca de $4 millones a la economía directa del sector hotelero y turístico.

Por otro lado, Antonio García Prieto destacó que lo que el evento implica para el país «…no se puede resumir en una sola palabra». Continuó: «Lo primero que le va a dar es imagen. Esta nueva imagen será saludable, ayudando a Panamá a levantarse después de los desaciertos del tema «Panama Papers», colocándonos en la palestra positiva, tanto regional como mundial. El evento nos dará la oportunidad de mostrar todos nuestros servicios logísticos de manera integral. Debido al carácter multimodal de FIATA, el congreso ofrece todo el potencial de generar millones de dólares en negocios para nuestro país”.

Rodolfo de la Guardia, vicepresidente de APAC, subrayó que la reunión de figuras de talla mundial dentro de la industria logística. Dijo “La presencia de tomadores de decisiones de todas partes del mundo será la clave del éxito del congreso, ya que ofrecerá oportunidades de forjar alianzas y negocios, no solo para Panamá sino para toda la región, cosa que no ha ocurrido de manera muy frecuente en los casi 60 años de historia del evento”.